中印相中这款加油机都被俄方坑了 如今谁都不想要了

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发布时间:2018-08-07 13:36

  大型空中加油机,在现代战争中发挥了非常重要的作用,自然成为各国竞相发展的对象,如今许多国家都列装了加油机,其中大部分都是采用国外引进的,毕竟能研发这类飞机的国家太少了。

印度的伊尔78

  本世纪初,印度就相中伊尔78加油机,当时中国也一样相中这款加油机,可以说中印同样相中这款加油机,结果一起被俄方坑了。俄方在与中方签订好合同后,没有按时向中方交出任何飞机,实际上是让合同作废。直到近年,中国才通过乌克兰引进了3架伊尔78。

  印度明知这类飞机对空中作战至关重要,许多年前就利用当时,俄方急需订单的背景,以非常便宜的价格抢购了一批存货,6架伊尔78仅售15200万美元,这点数量虽然不够用。但是后续可以追加订货,几乎就无果而止,俄方明摆着不想让印度再占便宜,后来俄方直接搬迁了生产线,印度花多少钱也买不到了。

印度的伊尔78

  由于俄罗斯卡客户脖子的行为,如今中印谁都不想要了。中国正在研发运20加油型,印度早早就想采购其它型号的加油机,在全球重金求购,但是一直收获近于零,为何没人愿卖?一直让人头痛的事情。

  印度的外部环境很好,俄罗斯不给的东西,可以找别的国家,可是大型加油机不一样,全球能造的国家真不多,只有中、美、俄、欧四家,其中,中国先自然排除,美制加油机确实是好东西,但是印度采用俄系与法系标准,美制加油机与之兼容存在难题,而且受美印关系的影响,美国曾对印度有军火禁运政策,所以美国基本被排除。

中国的伊尔78

  由于印度不想再买俄制加油机,结果实际可选的对象只有一个:空客的A330加油机,由A330-200客机发展而来,最大载油量111吨,并保留了客机功能,可以设置多达272个座位,也可以运载最多45吨货物。

  性能自然没得说,也被多国引进,以印度与空客的关系,按说想买没问题,可惜问题不小,主要是价格太高,目前的市场价已超3亿美元,为印度引进的伊尔78价格十倍以上,对印度价格自然会更高,也许是4亿,甚至5亿美元。

新伊尔78

  空客方面利用自已的优势,想拉高价格,自然不会客气,甚至主动退出竞标活动,即便它为唯一的中投者。

  如今的局面似乎对俄方有利,伊尔76生产线已搬迁完毕,恢复了供货能力,新伊尔78也下线了,性能也有了很大的提高,载油量也不比A330差什么了,自然可以再抢这份合同了,但是对印度不算什么好消息,主要是俄方没有理由给出低价。

A330

  无论空客公司,还是俄罗斯都不可能给印度开出一个低价格,相反会极力拉高价格,实际情况也许才是印度最头痛的地方!(作者署名:浴火)

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